¿Nuevos motores a partir de 2011?

Pues el señor Max Mosley viene con una nueva propuesta en lo que a motores se refiere para el año 2011.

La nueva propuesta del máximo responsable de la FIA consiste en una reducción de la cilindrada de los actualies motores V8 de 2.4 litros a nuevos propulsores V6 de 2.2 litros con turbo. Al mismo tiempo también se propone una reducción de las revoluciones de 19000 rpm a 10000. Además estas nuevas unidades incorporarían el denominado “Push to Pass” que ya utiliza la Champ Car. Estas modificaciones supondrían una reducción de 100 caballos de potencia con respecto a los actuales motores.

De esta manera se reduciría el nivel de emisiones sonoras, lo que pretende la FIA es trabajar en favor de la ecología. Como opinión personal, me parece magnífico que se trabaje para conseguir un equilibrio entre rendimiento y contaminación. Pero el ejemplo debería empezar desde quien manda y tiene el poder, y para contaminar menos, el señor Mosley podría dejar aparcado su jet privado y viajar en vuelos comerciales como el resto de mundo y desplazarse a los circuitos en autobuses como hace mucha gente. Aunque viendo lo que se está haciendo con los motores, quizá tengan razón todos aquellos que opinan que los F1 acabarán funcionando a pedales. Quizá se debería modificar la normativa aerodinámica para conseguir el espectáculo y los adelantamientos que buscan.

Si se logra un acuerdo para implantar esta normativa, los ingenieros no tardarán en encontrar la forma de alcanzar nivel actual, como ya se hizo en el paso del V10 a los V8.

Atrás quedan los tiempos de los míticos V12, como el de Cosworth, uno de los propulsores más laureados en la historia de la competición, del que también hablaremos.